– W naszym raporcie „Dokąd zmierza ESG”, podjęliśmy temat polityk Unii Europejskiej, które dotyczą rozwiązań prośrodowiskowych, proekologicznych, czyli w skrócie mówiąc ESG. Dotykamy takich obszarów jak elektromobilność, jak sektor budynków, termomodernizację, gospodarka odpadami. Dotykamy zielonego przemysłu i innych tematów, które są istotne z punktu widzenia gospodarki Unii Europejskiej – powiedział Wiktor Mrozowski, Departament Analiz Makroekonomicznych Bank Pekao SA.
Według niego autorzy analizowali i przedstawiali możliwe scenariusze rozwiązań, jakie mogą zostać wdrożone przez Unię Europejską w kolejnych latach i rozpatrywali czy zmienne uwarunkowania ekonomiczne, geopolityczne, ale także te ekologiczne i klimatyczne mogą wpływać na kształt tych rozwiązań.
– Podejmowaliśmy na przykład analizę zakazu sprzedaży nowych samochodów elektrycznych, który miałby obowiązywać w całej Unii od 2035 r. To rozwiązanie mocno wpłynie na popyt na środki transportu, na napędy elektryczne, zredukuje do minimum czy do zera samochody z napędem spalinowym – wyliczył ekspert.
Jego zdaniem, wobec bardzo mocnej presji konkurencyjnej ze strony azjatyckich konkurentów, którzy mają bardzo rozbudowaną i rozbudowującą się ofertę samochodów elektrycznych, UE nie może podejmować działań, które będą podkopywały fundamenty przemysłu motoryzacyjnego w Europie.
– Konkluzje są takie, że część środków będzie wzrastać, jeżeli chodzi o swoją wagę, ale z części Unia Europejska będzie zmuszona zrezygnować, albo będzie podgryzała własne zasoby i własne możliwości – podsumował Mrozowski.
