Kiernożycki, Racing Team PW: Koło naukowe PW bryluje na torach wyścigowych Europ

– Racing Team jest to strategiczne koło naukowe Politechniki Wrocławskiej. Od 2009 roku zajmujemy się budowaniem bolidów. Na początku budowaliśmy bolidy spalinowe, aktualnie reprezentujemy PW Racing w klasie elektrycznej. Są to bolidy w 90% wykonywane przez studentów w garażu albo na podstawie schematów, które stworzyli studenci – powiedział Hubert Kiernożycki lider działu biznes PWR Racing Team Politechnika Wrocławska, w rozmowie z ISBnews.TV.

Według niego, team jest jedynym polskim zespołem, który co roku, od 16 lat, wystawia jakąś formę bolidu na zawody. W tym roku zajęli pierwsze miejsce na Węgrzech oraz uczestniczyli z dobrymi wynikami, około 10 miejsca, w Holandii czy w Czechach.

– Jeżeli chodzi o budowę bolidu, zaczynamy tak naprawdę sezon od września. W momencie, w którym mamy fazę designu, gdzie projektujemy, symulujemy i testujemy wirtualną formę bolidu, przechodzimy potem do fazy realizacji wykonawstwa, w której produkujemy części, żeby od czerwca do sierpnia brać udział w zawodach. Na rok budujemy jeden bolid, z nim jeździmy po całej Europie – wyjaśnił.

Jego zdaniem, koszt wykonania takiego bolidu, to około 2 mln zł. Jako, że team jest kołem strategicznym Politechniki Wrocławskiej, część finansów pozyskuje od uczelni.

– Natomiast zdecydowaną większość zapewniają nasi partnerzy, z którymi współpracujemy od lat. Mamy ich w tym momencie około 150. I tutaj formy tak naprawdę współpracy są różne i zależne tak od partnera. Częściowo jest to dostawa materiału, częściowo jest to wykonywanie, częściowo jest to pomoc również merytoryczna, jeżeli chodzi o wykonanie czy konsultacje niektórych rozwiązań.

Zespół w przyszłym sezonie chce wejść do czołówki stawki europejskiej i zainwestować w bolid, który będzie miał zmieniony napęd oraz zmienioną strukturę baterii. W tym momencie są to baterie segmentowe.

– W przyszłym sezonie chcemy zainwestować w baterie, które będą mogły jeszcze lepiej napędzać nasz pojazd. Jesteśmy najbardziej utytułowanym kołem naukowym budującym bolidy klasy Formuła Student w startując na zawodach w pięciu konkurencjach dynamicznych oraz trzech konkurencjach statycznych zawsze wracamy z dobrymi punktami – podsumował Kiernożycki.

Więcej o zespole i planach w materiale wideo.